Форум » История и жизнь музея » ближайшие события (продолжение) » Ответить
ближайшие события (продолжение)
Таша: В пятницу 8 февраля в день дуэли (27 января по ст.ст) в мемориальном музее-квартире А. С. Пушкина состоятся традиционные III Беляевские чтения. На этот раз тема: "О смертельном ранении и лечении раненого Пушкина". Участники чтений - специалисты по дуэльному оружию, историки, врачи, пушкинисты, историки медицины. Начало утреннего заседания в 11.00, дневного - в 14.00 Чтения проводятся открыто. Приглашаются все желающие.
Марта: Завтра Дмитриевская родительская суббота.
Таша: Спасибо, милая Марта. А то мы и правда обо всем забываем в суете повседневности
Зизи: Да, сегодня большой праздник. Я была на службе. Всех поздравляю!
Марта: А я до церкви не дошла...
Зизи: Пока не забыла! 24-26 ноября в Царском Селе - очередная научная конференция. Тема на сей раз очень завлекательная: "Искусство курьеза и курьез в искусстве".
Марта: Дорогая Зизи, пожалуйста, напишите об этом, если только сможете там побывать.
Зизи: Обязательно! очень хочу там побывать, тем более, что 24 ноября выступает моя приятельница. Одну, очень интересную конференцию в Гатчине, я, к сожалению, пропустила: была в отпуске. Она была посвящена культуре и искусству в эпоху Николая 1. Но "гатчинцы" молодцы! Так оперативно выпустили сборник материалов конференции! Мне вчера его передали. Если кого-то заинтересует, о чем говорили на конференции, могу написать ( по сборнику).
Марта: Дорогая Зизи, мне бы очень хотелось узнать об этом. Но, наверное, это будет очень много? Напишите, пожалуйста, сколько можете. Хотя бы о том, что, по-вашему, было самым интересным. Хорошо?
Зизи: Я перечислю названия некоторых докладов. Концепция "Москва - Третий Рим" при имп. Николае 1 и в.к. Константинах Николай 1 и императорское училище правоведения Строительные работы в Смольном в царствование имп. Николая 1 Детские рисунки в.к. Михаила Павловича, как исторический источник по униформе русской армии Император Николай 1 - основателль железнодорожного транспорта в России Развитие "приятных талантов" (литература и искусства в процессе воспитания детей Николая 1) Один день из жизни в.к. (по записям памятной книжки Николая Павловича за 1825 г.) СПб крепость и церемонии, связанные с российиским царствующим домом, в годы царствования Николая 1. МОСКОВ-ТАШ. Внешняя политика Николая 1 в картографическом искусстве. "Villa forte" и каре Гатчинского дворца Религиозная архитектура эпохи Николая 1 Л-гв Сводный полк в Русско-персидскую войну 1826-27 г.г. Дачи Р.И. Кузьмина в Гатчине и их судьба Краткий обзор германского оружия из собрания Николая 1.
Кот: Уважаемая Зизи! Мне интересна тема "Император Николай I - основатель железнодорожного транспорта в России". Есть ли в докладе какие-то конкретные даты решений Николая о строительстве первой - Царскосельской - железной дороги? Любопытно, что многие его министры (Канкрин, например) были против строительства железных дорог в Росмсии.
Марта: Дорогая Зизи, мне очень интересны: 1.Краткий обзор германского оружия из собрания Николая 1. 2.Развитие "приятных талантов" (литература и искусства в процессе воспитания детей Николая 1)
Зизи: Кот пишет: Есть ли в докладе какие-то конкретные даты решений Николая о строительстве первой Уважаемый Кот, в докладе указывается, что "начало российскому железнодородному транспорту положил указ Николая от 16 апр. 1836 г. "Положение об утверждении Общества акционеров для сооружения ж.д. от СПб до Ц.С. с продолжением до Павловска". До 1917 г. в России ежегодно 16 апр. отмечался День основания ж/д транспорта". Остальное - позднее. Убегаю, извините
Зизи: Продолжаю о железных дорогах. Следующая дата - 30 октября (11 ноября) 1837 г. В этот день была введена в эксплуатацию Царскосельская ж/д массового пользования. Действительно, - совсем ближайшее событие для нас! В прошлом году отметили 170-летие! О А. Герстнере писать не буду. Об этом есть в докладе, но Вы не спрашивали. 1 мая 1836 г. началось строительство от Павловска "с разрешениме в.к. Михаила Павловича. 27 ноября из Павловска (было готово уже 22 км ж/д) отправился поезд из 8 вагонов в опытную поеждку в присутствии Николая 1 с семьей". Официальное открытие сотоялось в октябре 1837 г. Следует отметить, что по Указу Николая 1под дорогу земля отводилась бесплатно. Акционерному обществу было дано право пользоваться "пространством" в 100 саженей (213 км) вдоль дороги. Общество освобождалось на 10 лет от сборов и налогов, могло назначать тарифы на проезд пассажиров и перевозку грузов. Я тоже знаю, что у Николая 1 были противники при строительстве ж/д. Запомнилась одна из причин: "В одном поезде могут ехать и аристократы, и беднота". Но в докладе об этом даже не упоминалось.
Кот: Уважаемая Зизи, огромное спасибо! Если можно, дайте библиографическую справочку: автор доклада, название, точное название сборника (конференции?), страницы. Мне это очень может пригодиться для хроники 1836 года.
Зизи: Теперь отвечаю дорогой Марте. К сожалению, в сборнике не указывается место работы докладчика. А было бы интересно это знать! Мне почему-то кажется, что автор доклада - сотрудник Эрмитажа. О коллекции оружия Николая 1. "Увлечение оружием началось с самого детства. Известно, что первым предметом его коллекции была турецкая сабля, изъятая у одного паши в кампанию 1811 г. Она была подарена императору графом А.Ф. Ланжероном, героем сражения под Рущуком 22 июня 1811 г., а 25 июня в.к. Николаю исполнилось 15 лет. Чуть позднее, зная увлечение брата, император подарил Николаю, так называемый "японский фальконет" - орудие, купленное в 1808 г. Российской северо-американской компанией у японских купцов (хотя есть мнение, что не купленное, а взятое как трофей в стычке)". Далее идет описание этого "трофея". Коллекция Николая росла и понадобилось место для ее хранения. Сначала этим местом был Аничков дворец. По восшествии на престол личное собрание было перевезено в Александровский дворец в Царском Селе. Впроследствии для коллекции было построено уже специальное здание - готический павильон Арсенал в Александровском парке Ц.С. Он стал первым в России публичным музеем оружия. Арсенал императора Николая 1 был основой Арсенала Гос. Эрмитажа - одной из богатейших оружейных коллекций мира. Доклад большой. Не знаю, сколько времени говорил докладчик, но статья в сборнике занимает довольно много места и делится на подразделы: "Меч как оружие и проиведение искусства", "Арбалеты", "Огнестрельное оружие". Обо всем написать, конечно, не могу. Извините.
Марта: Большое спасибо, дорогая Зизи! Во второй интересующей меня теме речь шла о Жуковском?
Зизи: Кот пишет: Мне это очень может пригодиться для хроники 1836 года. Павлов В.Е. "Император Николай 1 - основатель железнодорожного транспорта России". В сборнике: "Культура и искусство в эпоху Николая 1". Материалы VI научной конференции из цикла "Императорская Гатчина". СПб. 2008. С. 92 - 94.
Зизи: Марта пишет: речь шла о Жуковском? Не только о нем, дорогая Марта! И опять - интересующий Вас доклад очень большой, статья занимает почти 20 стр. Правда, в ней приводится много иллюстраций. И это - замечательные рисунки детей Николая 1: в.к. Марии Николаевны, в.к. Ольги Николаевны, в.к. Константина Николаевича, в.к. Николая Николаевича, которые приводятся впервые! О Жуковском, конечно, много написано, но в статье также рассказывается. как проходили уроки музыки, рисования. Жаль, что не могу Вам переправить всю статью целиком. Сканера у меня нет!
Кот: Уважаемая Зизи, искренняя благодарность и нижайший поклон! Если бы не Вы, когда бы я узнал об этом материале!?
Таша: Люди добрые! Это так Вы обсуждаете здесь "ближайшие события"? Пойдемте-ка к современникам, что ли...
полная версия страницы